Número de pieza 5ncc1011p está en stock en las siguientes cantidades y condiciones.
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5NCC1011P | 2 | ZZ | 5 | 3NPS1 |
| 5NCC1011P2C | 2 | ZZ | 5 | 3NPS1 |
| 5NCC1011PANG25 | 2 | ZZ | 5 | 3NPS1 |
| 5NCC1011PMILG327 | 2 | ZZ | 5 | 3NPS1 |
| 5NCC1011PANG25 | 2 | XX | X | 60380 |
| 5NCC1011PMILG3278 | 2 | XX | X | 60380 |
| 5NCC1011PMILG3278A | 2 | XX | X | 60380 |
| 506-5 | 2 | XX | X | 80205 |
| NAS506-5AMILG327 | 2 | XX | X | 80205 |
| NAS506-5AMILG3278 | 2 | XX | X | 80205 |
| NAS506-5 | 2 | 9Z | 4 | 80205 |
| 5NCC1011P | 9 | XX | X | 60380 |
| 5NCC1011P2C | 9 | XX | X | 60380 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |