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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
5H170R | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
5DA | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
LD5D08301 | 2 | ZZ | 5 | 0SAT8 |
T-5D | 9 | CX | 5 | 03481 |
5DA | 9 | HD | 5 | 23040 |
5H170R | 9 | HD | 5 | 23040 |
IHCM5DA | 9 | CX | 5 | 29510 |
LD5D08301 | 9 | ZZ | 5 | 29510 |
F-5D | 9 | CX | 5 | 12204 |
DM-5D | 9 | CX | 5 | 19481 |
725 | 9 | CX | 5 | 61928 |
725A | 9 | CX | 5 | 61928 |
DM-5D | 9 | CX | 5 | 90660 |
5D-G-178 | 9 | CX | 5 | 88219 |
B18489 | 9 | HD | 5 | 46717 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |