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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| ANSI C18.1M | 1 | ZZ | 5 | 81346 |
| WW-B-101 CL11SZA | 1 | 75 | 3 | 80244 |
| VARPRICE | 1 | ZZ | 5 | 13873 |
| 00001280010827 | 1 | ZZ | U | 77542 |
| 00012800108275 | 1 | ZZ | U | 77542 |
| 7AA | 2 | 75 | 4 | 77542 |
| AA | 2 | 75 | 4 | 80204 |
| 4666 | 2 | 75 | 4 | 53800 |
| 59 | 2 | 75 | 4 | 71092 |
| 170 | 2 | 75 | 4 | 74025 |
| W-B-101 | 9 | 75 | 3 | 81348 |
| M15F | 9 | 75 | 4 | 90303 |
| 910 | 9 | 75 | E | 09823 |
| 15F | 9 | 75 | 4 | 06803 |
| 4MW | 9 | 75 | 4 | 41340 |
| VS034A | 9 | 75 | 4 | 54590 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |