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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5904495 | 1 | CX | 5 | 99167 |
| 11508706 | 1 | ZZ | 5 | 18876 |
| NP2.3-12 | 2 | ZZ | 5 | 90660 |
| GC1215-1B | 9 | 48 | 4 | 25244 |
| PS1215-1 | 9 | 48 | 4 | 53609 |
| PS1215 | 9 | 48 | 5 | 56309 |
| MX12019 | 2 | ZZ | 5 | 01UA3 |
| EP1219-36 | 9 | CX | E | 67036 |
| 910000102 | 9 | 48 | 5 | 06819 |
| EP1218-36 | 9 | CX | 5 | 31743 |
| GC1215-1 | 9 | CX | 5 | 25244 |
| PS-1219 | 9 | ZZ | 5 | 56309 |
| PS-1220 | 9 | ZZ | 5 | 56309 |
| JC1219 | 9 | CX | E | 25244 |
| 30C5418 | 1 | ZZ | 5 | 9A102 |
| 84F1013 | 1 | ZZ | 5 | 9A102 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |