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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 59000034 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 844 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 00044 | 1 | ZZ | A | 14153 |
| 158834 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 501327 | 2 | KZ | 5 | 80201 |
| 9815 | 2 | SE | 3 | 80201 |
| 123HM1 | 2 | SE | 3 | 80201 |
| 240731 | 2 | KZ | 5 | 01212 |
| 16845P11 | 2 | KZ | 5 | 27618 |
| 844 | 2 | KZ | 5 | 96151 |
| 8F5340 | 2 | HD | D | 11083 |
| 240731 | 9 | AX | 5 | 76680 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |