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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5881 | 1 | ZZ | 6 | 98853 |
| MILE1-97 | 1 | ZZ | 6 | 81349 |
| 6L6WGB | 2 | TA | 3 | 81349 |
| MIL-E-1/197 | 1 | TX | 3 | 81349 |
| 290-1007P1 | 1 | 48 | 4 | 49956 |
| 290-1007P5 | 1 | 48 | 4 | 49956 |
| 290-1007P7 | 1 | 48 | 4 | 49956 |
| 257-0150-000 | 1 | 48 | 5 | 13499 |
| A2134021 | 1 | 48 | 5 | 28527 |
| 6L6WGB | 1 | ZZ | 6 | 24446 |
| 1301934-68 | 1 | ZZ | 6 | 53711 |
| 6L6WGB | 2 | ZG | 6 | A1508 |
| Q531743011 | 2 | ZG | 6 | A1508 |
| 6L6WGB | 2 | ZG | 6 | S3092 |
| Q531743011 | 2 | ZG | 6 | S3092 |
| 6L6WGB-T11 | 9 | TX | 5 | 82219 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |