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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5800583-094304.570 | 2 | ZG | 3 | C0426 |
| KV0156516 | 2 | ZG | 3 | D0894 |
| ZBB63301M2,3 | 2 | ZG | 3 | D0894 |
| 5L.3741.004.74 | 2 | ZG | 3 | D1901 |
| 62710021 | 2 | ZG | 3 | D0274 |
| 15S1-1-1AD | 2 | ZG | 3 | D0680 |
| 1390-0024 | 2 | KZ | 4 | 28480 |
| 91258110 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 91568725 | 2 | ZF | 4 | F6481 |
| 15S1-1-1AD | 2 | KZ | B | 71286 |
| 16750285-001 | 2 | ZZ | 5 | 28009 |
| 15S1-1-1AD | 2 | ZG | 6 | 06329 |
| 40-003271-02 | 9 | KE | 1 | 30890 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |