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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 579R699H04 | 1 | TU | 9 | 97942 |
| 13654J | 1 | ZZ | 5 | 81312 |
| 229-1033-00-340 | 2 | ZZ | 2 | 98291 |
| M1-623-9 | 2 | ZZ | 2 | 12615 |
| 2504814-9 | 2 | CX | 5 | 07187 |
| SM-C-852300 | 2 | CX | A | 80063 |
| 40331014201 | 2 | YB | 3 | S0522 |
| 460-3393-02-03 | 9 | CX | 5 | 71279 |
| SS-5562-B-4 | 9 | CX | 5 | 86577 |
| 6585-094-14A | 9 | CX | 5 | 06540 |
| G83DB017 | 9 | CX | 5 | 12464 |
| 3393-2-03 | 9 | CX | 4 | 71279 |
| 460-3393-02-03-00 | 9 | CX | 4 | 71279 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |