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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 578C190P1 | 2 | MF | 2 | 07482 |
| K19060-4 | 2 | MF | 2 | 15653 |
| K29890-4 | 2 | MF | 2 | 15653 |
| K49231-4 | 2 | MF | 2 | 15653 |
| 54400-428-637 | 2 | MF | 2 | 56878 |
| LHL3611-6-048 | 1 | ZZ | 5 | 019L2 |
| 578C190P2 | 2 | MF | 2 | 07482 |
| 578C190P3 | 2 | MF | 2 | 07482 |
| 578C190P4 | 2 | MF | 2 | 07482 |
| 578C190P8 | 2 | MF | 2 | 07482 |
| 578C190P9 | 2 | MF | 2 | 07482 |
| 578C190P5 | 9 | MF | 2 | 07482 |
| 578C190P1 | 9 | MF | 2 | 24446 |
| 54400-428S37 | 9 | MF | 2 | 56878 |
| LHL3611-6-048 | 9 | MF | 2 | 72962 |
| LHL6266-6-048 | 9 | MF | 2 | 72962 |
| K19060-4 | 9 | TU | 5 | 75237 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |