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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A32105-1 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 251425 | 1 | ZZ | 5 | 5RQL2 |
| 13211E4930 | 2 | KZ | 1 | 97403 |
| 5657-4 | 2 | ZF | 3 | F6275 |
| 1950144 | 2 | ZF | 4 | F6285 |
| 19166P11 | 2 | CT | 5 | 27618 |
| 5657-4 | 2 | KZ | 6 | 01276 |
| 3070AS470-1 | 2 | ZZ | A | 30003 |
| 2HA863 | 2 | ZZ | 5 | 45152 |
| C71-PNC-6 | 2 | ZZ | 5 | 78357 |
| 5657-4 | 9 | ZF | 3 | F0227 |
| 251425 | 9 | CT | 5 | 0KDP7 |
| 251425 | 9 | CT | 5 | 16004 |
| 2HA863 | 2 | ZZ | 5 | 75Q65 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |