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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3900-19REVEPCASSYC | 2 | AX | E | 96169 |
| 51-4801-1286364REVEPCASSYC | 9 | AX | 5 | 53711 |
| 571-6700-1302709PCF7 | 9 | AX | 5 | 53711 |
| 564-4801-936810ALT1PCASSYC | 9 | AX | 5 | 51733 |
| 3900-19 | 9 | AX | A | 96169 |
| 564-4801-936810ALT1PCASSYC | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 571-6700-1302709PCF7 | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 2900-19ALT1PCASSYC | 9 | AX | 5 | 96169 |
| T1-4801-1286364REVEPCASSYC | 9 | AX | 5 | 80064 |
| 3668-180PCF7 | 9 | AX | 5 | 96169 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |