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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 564-3101-937728LINE452 | 2 | XX | X | 80064 |
| 564-7104-938104ALT1PC24 | 2 | XX | X | 80064 |
| K1-3101-1001284ALT2LINE288 | 2 | XX | X | 80064 |
| K1-7104-1001170ALTPC35 | 2 | XX | X | 80064 |
| T1-7104-1286042REVAPC5 | 2 | XX | X | 80064 |
| T1-6400-1286117REVCLINE253 | 2 | XX | X | 80064 |
| 2967-36ALT1PC24 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| 2995-03LINE452 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| 3067-36PC35 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| 3095-03LINE288 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| 3985-01REVAPC5 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| 3995-03REVCLINE253 | 9 | TX | 5 | 96169 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |