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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 746 | 1 | CX | E | 71201 |
| X768 | 1 | CX | E | 78197 |
| 4599 | 1 | CX | E | 41672 |
| 219C-44 | 2 | CX | E | 62535 |
| 44610 | 9 | CX | E | 41672 |
| 55438 | 9 | CX | E | 42970 |
| BML60 | 9 | CX | E | 49352 |
| 219C-44 | 9 | CX | E | 62550 |
| 55438 | 9 | CX | E | 78197 |
| BLF44-7 | 9 | CX | F | 64560 |
| 41741 | 9 | CX | F | 13130 |
| ELF44-6 | 9 | CX | E | 71201 |
| 219C44 | 9 | CX | F | 09058 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |