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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 552945 | 2 | KZ | 3 | 09990 |
| U20128 | 2 | AX | 4 | 75160 |
| RMP4-431 | 2 | AX | 5 | 46717 |
| 127MCA1 | 2 | AX | 5 | 05415 |
| 1652-552945 | 9 | AX | 3 | 45681 |
| 552945 | 9 | CT | 4 | 45681 |
| 1652-552945 | 9 | AX | 3 | 08752 |
| 552945 | 9 | CT | 4 | 08752 |
| 127MCA1 | 1 | ZZ | 5 | 556A6 |
| 552945 | 2 | ZZ | 5 | 22841 |
| 552945 | 2 | ZZ | 5 | 3B905 |
| 552945 | 2 | ZZ | 5 | 53R17 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |