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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| AN6246-10 | 2 | XX | E | 88044 |
| 1329 | 1 | HD | 5 | 02249 |
| 2216LS-112 | 1 | KZ | 5 | 97451 |
| 5518591 | 1 | XX | X | 24617 |
| 5518591 | 1 | XX | X | 76462 |
| 2100-983082ALTBPC20 | 1 | XX | X | 80064 |
| 2100-935085PC20 | 1 | XX | X | 80064 |
| 563-2100-932546ALT1PC16 | 1 | XX | X | 80064 |
| X1-4100-1494483PC14 | 1 | XX | X | 80064 |
| AN6246PC10 | 1 | XX | X | 81350 |
| AN6246-10 | 2 | 9Z | 4 | 81352 |
| 1283-112 | 9 | KZ | 5 | 91069 |
| 298S10 | 9 | KZ | 5 | 06840 |
| 298S10 | 9 | KZ | 5 | 55284 |
| XT36143PC14 | 9 | XX | X | 01359 |
| MS35803-112 | 9 | KZ | 2 | 96096 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |