| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 550302 | 9 | AX | 6 | 40152 |
| 550302 | 2 | ZZ | 5 | 77237 |
| 9025AW1 | 2 | AX | 6 | 05415 |
| 16186 | 2 | AX | 6 | 19239 |
| F16186 | 2 | AX | 6 | 63477 |
| M16186 | 2 | AX | 6 | 71425 |
| E16186 | 9 | AX | 6 | 80724 |
| 1127 | 9 | AX | 6 | 06840 |
| 550302 | 9 | AX | 6 | 12603 |
| F17692 | 9 | 9Z | 6 | 63477 |
| 07-550302 | 9 | AX | 6 | 16662 |
| FE17692 | 9 | AX | 6 | 63477 |
| 9025AW1 | 1 | ZZ | 6 | 556A6 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |