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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
54230883-2 | 1 | CX | 1 | 95750 |
28-1532-P3-101 | 2 | CX | F | 91967 |
012-2002-479 | 2 | CX | F | 98291 |
214-31B | 2 | CX | F | 12615 |
1111R14-0519 | 2 | CX | F | 18310 |
1668-2-4 | 2 | CX | F | 21355 |
1303147-2 | 8 | CX | 5 | 19315 |
1303147-2 | 8 | CX | 5 | 55972 |
012-2002 | 8 | CX | 4 | 98291 |
205009-15 | 8 | CX | A | 37695 |
4186-3-05-19 | 9 | CX | F | 71279 |
28-1532-P3-101 | 9 | CX | F | 83330 |
RFT-SM-1TURL6 P47 | 9 | CX | F | 98291 |
571-4186-03-05-19 | 9 | CX | 4 | 71279 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |