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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
54-0028-447-00 | 2 | ZG | 3 | D1901 |
54.0028.447.00 | 2 | ZG | 3 | D1901 |
2279563-01 | 2 | TX | A | 06401 |
290-10-0.5DB | 9 | 9Z | 5 | 34078 |
2387927 | 2 | ZZ | 5 | 11447 |
290-10 | 2 | ZZ | 5 | 11447 |
ATT-290-10-SMA-02 | 2 | ZZ | 5 | 34078 |
2082-4172-10 | 2 | ZZ | 5 | 96341 |
352250026932 | 2 | ZN | 6 | H0203 |
SM-C-869523-5 | 2 | TX | A | 80063 |
MDC90034A-10 | 2 | TX | A | 52335 |
50 MP 10-983 | 2 | TX | B | 52750 |
290-10 | 2 | TX | E | 34078 |
2387927 | 9 | TX | A | 49671 |
290-10 | 9 | TX | E | 49671 |
2082-4172-10 | 9 | TX | 5 | 16179 |
290-10DB | 9 | TX | 5 | 34078 |
ATT-0290-10-SMA-02 | 2 | 9Z | 4 | 34078 |
G0011708 | 2 | 9Z | 4 | U6682 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |