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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5343J11 | 1 | ZZ | 6 | 39428 |
| 100 | 2 | ZZ | 5 | 28968 |
| 210-3003 | 2 | AX | 6 | 14127 |
| 5343K11 | 2 | ZZ | E | 39428 |
| 210 | 9 | AX | 2 | 03990 |
| 210 | 9 | AX | 2 | 4P412 |
| 210 | 9 | AX | 2 | 65853 |
| 100 | 2 | ZZ | 5 | 28968 |
| 210-3003 | 2 | AX | 6 | 14127 |
| 775 | 2 | ZZ | 6 | 94894 |
| 5343K11 | 2 | ZZ | E | 39428 |
| C-250-2F | 9 | ZZ | 6 | 15182 |
| 100 | 9 | AX | B | 05958 |
| 870184 | 9 | AX | B | 09786 |
| 100 | 9 | AX | 6 | 13330 |
| 53 | 9 | AX | 5 | 97111 |
| B53 | 9 | AX | 6 | 97111 |
| 140-1/4 | 9 | AX | E | 58277 |
| 210 | 9 | AX | 2 | 00990 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |