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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 17245 | 2 | AX | 1 | 96214 |
| 52747 | 2 | CX | 5 | 56540 |
| 21-01 | 2 | CX | B | 67245 |
| 24DCM1-654801 | 9 | AX | 1 | 06141 |
| 847B-04 | 2 | ZZ | 5 | 89944 |
| 18M4P-AA0-A1 | 2 | CX | A | 10112 |
| IML-001 | 2 | CX | B | 40968 |
| 24DCMI654801 | 9 | CX | 5 | 02598 |
| 52747 | 9 | AX | 1 | 20418 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |