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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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51A8333D | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
11664471 | 1 | AX | 6 | 19207 |
J20R1ECLTHA32X914 | 2 | ZZ | E | 81343 |
CS4720-00172A208360 | 9 | AX | 6 | 83397 |
MS521302A2-08-360 | 9 | ZZ | E | 96906 |
51A8333D | 9 | AX | 6 | 23040 |
CS4720-00172A208360 | 9 | AX | 6 | 16236 |
CS4720-00172A208360 | 9 | AX | 6 | 25472 |
CS4720-00172A208360 | 9 | AX | 6 | 24161 |
B81-8-2112-6 | 9 | AX | 6 | 81361 |
CS4720-00172A208360 | 9 | AX | 6 | 81361 |
CS4720-00172A208360 | 9 | AX | 6 | 94519 |
4720008837426 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
ZZ-H-428 | 9 | AX | E | 81348 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |