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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
518B32-1 | 2 | TX | 5 | 94033 |
P250A1088 | 2 | XX | X | 00798 |
A5324-4ISSUEH | 2 | XX | X | 06845 |
58A122C752-1 | 2 | XX | X | 10001 |
36001230 | 2 | XX | X | 18778 |
107001 | 2 | XX | X | 75915 |
5048 | 2 | XX | X | 75915 |
213672-1 | 2 | XX | X | 80020 |
2020J | 2 | XX | X | 80302 |
265-5010-000 | 2 | TX | 5 | 95105 |
107001 | 2 | XX | X | 09310 |
5048 | 2 | XX | X | 09310 |
36001230 | 2 | XX | X | 72314 |
833-002 | 9 | TX | 5 | 89267 |
CW11-138 | 9 | TX | 5 | 04213 |
CW11-138 | 9 | TX | 5 | 05729 |
2580PC10 | 9 | XX | X | 11530 |
PH2580PC10 | 9 | XX | X | 11530 |
W2580-10 | 9 | XX | X | 11530 |
265-5010-00 | 9 | XX | X | 13499 |
2020J | 1 | ZZ | 5 | 1T9K5 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |