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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 518-3-0-001 | 1 | ZZ | 6 | 76473 |
| 2082-4188-06 | 1 | ZZ | 5 | 96341 |
| 9870-3 | 2 | ZZ | 5 | 93459 |
| C5000905-6 | 2 | 9Z | 2 | 56977 |
| 26379-3-0 | 2 | HD | 5 | 99899 |
| ATT-0518-03-001-02 | 2 | ZZ | 5 | 34078 |
| C5000905-6 | 2 | TX | B | 34078 |
| 733305-6 | 2 | HD | 1 | 05869 |
| 2082-4188-06 | 9 | HD | 5 | 16179 |
| 518-3.0-001 | 9 | TX | 5 | 34078 |
| 9870-3.0 | 9 | ZZ | 5 | 93459 |
| 9870-3-0 | 9 | HD | 6 | 93459 |
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| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |