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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5160303 | 2 | XX | X | 19207 |
| 23478 | 2 | XX | X | 30076 |
| K3-7-39 | 2 | XX | X | 72447 |
| K3739 | 2 | XX | X | 95019 |
| 01T7096 | 2 | XX | X | 23040 |
| 01T7096A | 2 | XX | X | 23040 |
| 01T7096B | 2 | XX | X | 23040 |
| 25737 | 2 | XX | X | 30076 |
| 1029P2 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| 17184W | 9 | KZ | 5 | 56442 |
| V2735X | 9 | XX | X | 65282 |
| K3-7-39 | 9 | XX | X | 70650 |
| 853784 | 9 | XX | X | 12603 |
| 3DC0647 | 9 | XX | X | 62265 |
| 01T7096 | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 01T7096A | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| 01T7096B | 2 | ZZ | 5 | 57526 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |