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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5121751 | 1 | SE | 9 | 72582 |
| 8923117 | 1 | ZK | 2 | K4285 |
| B8924297 | 2 | KZ | 5 | 7U177 |
| 8924297 | 2 | AX | E | 72582 |
| 269 | 2 | AX | 6 | 99186 |
| K-8924297 | 9 | AX | 6 | 18954 |
| PC8924297 | 9 | ZG | 3 | C7432 |
| 8923117 | 9 | 9Z | 6 | 72582 |
| 5130959 | 9 | AX | 6 | 24617 |
| 5130959 | 9 | AX | 6 | 72582 |
| 892-4297 | 9 | AX | 6 | 72582 |
| 5130959 | 9 | AX | 6 | 81381 |
| 2930008669403 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| 5330008669403 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |