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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
416827-102 | 2 | ZZ | 5 | 41HH2 |
CD6L | 9 | CX | 5 | 09823 |
475SCL | 9 | CX | 5 | 09823 |
500SCL | 9 | CX | 5 | 09052 |
50IRS | 9 | CX | 5 | 36129 |
GCF500ST | 9 | CX | 5 | 19209 |
C450T | 9 | CX | 5 | 83740 |
CH500T | 9 | CX | 5 | 83740 |
CX15T | 9 | CX | 5 | 83740 |
415796-060 | 9 | ZZ | 5 | 09052 |
416827-060 | 9 | ZZ | 5 | 09052 |
416827-060 | 9 | ZZ | 5 | 41HH2 |
409236-102 | 9 | ZZ | 6 | 09052 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |