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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| CB2024-10 | 2 | KZ | 4 | 70901 |
| WC2024-10 | 9 | KZ | 4 | 04984 |
| SH-434A | 9 | KZ | 4 | 80755 |
| M2024-10 | 9 | KZ | 4 | 71041 |
| 985GP | 9 | KZ | 4 | 75174 |
| CB2024-10 | 9 | CT | 4 | 19679 |
| MS35771-128 | 9 | KZ | 4 | 96906 |
| 5088-30 | 9 | KZ | 5 | 72452 |
| CB2024-10 | 9 | KZ | 5 | 71366 |
| D835 | 9 | KZ | 5 | 71366 |
| 26444 | 9 | XX | 5 | 52793 |
| H696 | 9 | KZ | 4 | 75292 |
| MS35771 | 1 | ZZ | E | 96906 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |