Oven hot cup module
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 57A2214 | 1 | 5 | 1KY21 | |
| SUC166 | 1 | 5 | 1KY21 | |
| CF-0502-HR | 2 | ZZ | 5 | 43735 |
| Z701F50MHZ | 9 | AX | 5 | 10042 |
| 57A2214 | 9 | AX | 5 | 29192 |
| WC25-5 | 2 | ZZ | 5 | 8R947 |
| 57A2214 | 9 | CX | 6 | 00523 |
| 50439 | 9 | CX | 6 | 04322 |
| SUC166 | 9 | CX | E | 62585 |
| 57A2214 | 9 | ZZ | 5 | 59334 |
| SUC166 | 9 | ZZ | 5 | 61100 |
| 464-5CR1-4 | 9 | CX | 5 | 29192 |
| 181151 | 9 | CX | 6 | 52039 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |