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Información de la pieza
Body 1.125 in H 0.890 in Min id 2 mtg tabs flush w/top 0.188 in Thk port cen top 0.562 in Maximum dia
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 5007650 | 2 | MF | 2 | 99167 |
| 5007650 | 2 | MF | 2 | 0EYF6 |
| 5007650 | 2 | MF | 2 | 15152 |
| 5007650 | 2 | MF | 2 | 31340 |
| 5007650 | 2 | MF | 2 | 39650 |
| 5007650 | 2 | MF | 2 | 51226 |
| 5007650 | 2 | MF | 2 | 59593 |
| 5007650 | 2 | MF | 2 | 7D849 |
| 5007650 | 2 | ZZ | 5 | 1J4P3 |
| 5007650 | 9 | MF | 2 | 26389 |
| 5007650 | 9 | MF | 2 | 60822 |
| 5007650 | 2 | ZZ | 5 | 73030 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |