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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 354208 | 1 | 75 | 6 | 25778 |
| 7882520-010 | 1 | 75 | 6 | 99974 |
| 85873300-14 | 1 | 75 | 4 | 27963 |
| A56032-1BLKQT | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| A-A-56032 | 1 | ZZ | 3 | 58536 |
| CAT-L-INK 50-700 R BLACK, XX0367 | 1 | ZZ | 6 | 79436 |
| 50-700R | 2 | 9Z | 4 | 04347 |
| WORNOW CAT-L-INK50-700R | 2 | 9Z | 4 | 04347 |
| MIL-I-43553 TY1 | 9 | 75 | 4 | 80244 |
| MIL-I-43553 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
| 760-79055-6 | 9 | 75 | 6 | 14170 |
| AA56032-1BLKQT | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |