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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| KX241 | 1 | ZZ | 6 | 65054 |
| KX-241 | 1 | TX | 5 | 79500 |
| A1047127-4 | 1 | ZZ | 6 | 29164 |
| 291B270A13 | 1 | ZZ | 6 | 88416 |
| KX241-60-0-60 | 1 | ZZ | 6 | 88416 |
| 50-101-122-AE-SPEC | 2 | ZZ | 5 | 60336 |
| 1047127-4 | 2 | TX | B | 28527 |
| 50-101-122-AE-SPEC | 2 | TX | 5 | 34912 |
| 1964701 | 2 | TX | 5 | 6Z382 |
| 1964701 | 2 | TX | 5 | 88416 |
| 4951-186 | 2 | TX | 5 | 15309 |
| KX241-60-0-60SPCL | 9 | TX | 5 | 11660 |
| S1723338 | 9 | TX | 5 | 79500 |
| 4951-186 | 2 | ZZ | 5 | 33005 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |