Belts, v, matched
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 3V710SET5 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| MS39277-3V710-05 | 2 | ZZ | 3 | 96906 |
| 5-3VX710 | 1 | ZZ | 5 | 79425 |
| 3V710-5 | 9 | HD | 3 | 73842 |
| 3V710-5 | 9 | HD | 3 | 04NP0 |
| 3V710-5 | 9 | HD | 3 | 24161 |
| G10-125A | 9 | AX | 5 | 29810 |
| MIL-B-52919 | 9 | AX | 3 | 81349 |
| MS39277-071-05 | 9 | HD | 3 | 96906 |
| 3V710-5 | 9 | ZZ | E | 79425 |
| 3V710-5 | 9 | HD | 3 | 71198 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |