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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
4G52429-105A | 1 | ZZ | 5 | 50601 |
4G52429-105A | 2 | ME | 5 | 98897 |
4G52429-105A | 2 | ME | 5 | 24398 |
4G52429-105A | 2 | ME | 5 | 33822 |
4G52429-105A | 2 | ZZ | 5 | 13002 |
4G52429-105A | 2 | ZZ | 5 | 2X665 |
4G52429-105A | 2 | ZZ | 5 | 32168 |
4G52429-105A | 2 | ZZ | 5 | 6Z056 |
4G52429-105A | 2 | ZZ | 5 | 9U679 |
4G52429-105A | 9 | ME | 5 | 06848 |
4G52429-105A | 9 | ME | 5 | 17576 |
4G52429-105A | 9 | ZZ | 5 | 92037 |
4G52429-105A | 9 | ZZ | 5 | 9K006 |
4G52429-105A | 2 | ZZ | 5 | 5ZBP4 |
4G52429-105A | 2 | ZZ | 5 | 98247 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |