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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
4F9325 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
FF-W-92B | 1 | ZZ | 4 | 81348 |
713057 | 1 | ZZ | 5 | 77237 |
X1026T2 | 2 | KZ | 5 | 0AT62 |
11382A | 2 | KZ | 5 | 1ML14 |
11581 | 2 | KZ | 5 | 73370 |
TP314 | 2 | XX | X | 38455 |
4R41A3 | 2 | XX | X | 61510 |
11382A | 2 | CT | 5 | 73370 |
55944 | 2 | CT | 5 | 96046 |
5308281 | 2 | KZ | 5 | 19207 |
1522881 | 2 | KZ | 6 | 73370 |
11382A | 9 | KZ | 5 | 28265 |
1P7 | 9 | KZ | 5 | 47805 |
H5634 | 9 | XX | X | 42271 |
X1026T2 | 9 | KZ | 5 | 88663 |
713057 | 9 | XX | X | 12603 |
1P7 | 9 | XX | X | 30760 |
X1026T2 | 9 | XX | X | 30760 |
B1141-3 | 9 | TU | 1 | 53698 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |