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Información de la pieza
Bearing plain self-aligning
| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4D0037-06S-A | 2 | ZZ | 5 | 88277 |
| AMB-06-1037S-A | 1 | ZZ | 5 | 15860 |
| BSG06S-A | 1 | ZZ | 5 | 16746 |
| VTB09810S-A | 1 | ZZ | 5 | 06710 |
| BSSR-6-2245-S-A | 1 | ZZ | 5 | 81376 |
| KMB06SA-51 | 1 | ZZ | 5 | 97613 |
| P26020S-A | 1 | ZZ | E | 57606 |
| 4D0037-06S-A | 2 | ZZ | 5 | 06710 |
| 4D0037-06S-A | 2 | ZZ | 5 | 15860 |
| 4D0037-06S-A | 2 | ZZ | 5 | 16746 |
| 4D0037-06S-A | 2 | ZZ | 5 | 57606 |
| 4D0037-06S-A | 2 | ZZ | 5 | 81376 |
| 4D0037-06S-A | 2 | ZZ | 5 | 97613 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |