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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-59326A | 1 | ZZ | E | 58536 |
| 633C | 1 | AX | 6 | 81718 |
| 633C4IN | 2 | AX | 6 | 81718 |
| 400-C-AL | 2 | AX | 6 | 24869 |
| 4C | 9 | AX | 6 | 80691 |
| MCD4124ITEM3-8-12-15-17 | 9 | AX | 6 | 87990 |
| 400-C-AL | 9 | AX | 6 | 36621 |
| 633C | 9 | AX | 6 | 9H113 |
| 633C4IN | 9 | AX | 6 | 9H113 |
| 633-C-4 ALUMINUM | 9 | AX | E | 81718 |
| 633C-4AL | 9 | AX | E | 81718 |
| 633-C-4 ALUMINUM | 9 | AX | E | 9H113 |
| 633C-4AL | 9 | AX | E | 9H113 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |