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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 497-56-1-9LN226 | 1 | ZZ | 6 | 23230 |
| D3045 | 2 | KZ | 5 | 11924 |
| 0-1015-45 PC 4A | 2 | KZ | 5 | 23230 |
| NY560-1PC4 | 2 | HD | 1 | 23230 |
| 1218-616-8LN13 | 2 | HD | 6 | 23230 |
| 3700-135 | 2 | HD | 6 | 23230 |
| 183-54-1-16-471 | 2 | HD | 6 | 23230 |
| 777-57-0-8LN13 | 2 | HD | 6 | 23230 |
| NY560-1A4 | 2 | HD | 6 | 23230 |
| 47-360-664-10 | 9 | AX | B | 23230 |
| 0-1015-45 | 9 | HD | 5 | 23230 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |