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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| N10507B PIECE 9 | 1 | ZZ | 6 | 63686 |
| 10384-9-1 | 2 | XX | X | 63686 |
| 4DP2091APC10-1-4 | 2 | XX | X | 63686 |
| N10507BPC9-1-4 | 2 | XX | X | 63686 |
| 496H111PC41 | 2 | XX | X | 70487 |
| 4200-3167378PC41 | 2 | XX | X | 80064 |
| 4824-3122678REVAPC9-1-4 | 2 | XX | X | 80064 |
| 4824-921809PC9X1-4INCH | 2 | XX | X | 80064 |
| 574-4903-812111REVAPC18 | 2 | XX | X | 80064 |
| 496H111PC41 | 2 | XX | X | 03966 |
| D10384-9 | 2 | XX | X | 63686 |
| N10507BPC9X1-8 | 2 | XX | X | 63686 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |