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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
AA51154A-1A8B | 2 | ZZ | E | 58536 |
A-A-51154 | 1 | CX | 4 | 58536 |
33.121 | 1 | CX | 4 | 26462 |
GGB-M | 1 | CX | 4 | 54251 |
88-26200 | 1 | CX | 4 | 54940 |
HG16M | 1 | CX | 4 | 54940 |
101011 | 1 | CX | 4 | 56922 |
GGB-M | 1 | CX | 4 | 81470 |
G606-M | 1 | CX | F | 26190 |
2515-M | 1 | CX | F | 56922 |
GGG-F-00340 | 9 | CX | 4 | 81348 |
28513 | 9 | CX | 4 | 26462 |
B-13-M | 9 | CX | F | 94687 |
101011 | 9 | CX | 4 | 31786 |
495-8040 | 9 | CX | 4 | 98387 |
2515-M | 9 | CX | F | 31786 |
88-26200 | 9 | CX | 4 | 28085 |
HG16M | 9 | CX | 4 | 28085 |
50699 | 9 | CX | 4 | 43786 |
Q7-M | 9 | CX | 4 | 43786 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |