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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 485A396H04 | 1 | ZZ | 6 | D9182 |
| 500F536H41 | 1 | CX | 6 | 79500 |
| 500F536PC41 | 1 | CX | 6 | 79500 |
| 8673-040REVCPC43 | 1 | CX | 6 | 96169 |
| 8673-043REVCPC31 | 1 | CX | 6 | 96169 |
| 485A396H04 | 1 | ZZ | 6 | 88275 |
| 21L240-1 | 2 | CX | 6 | 04372 |
| 904J140PC54 | 2 | XX | 5 | 79500 |
| 906F952G1PC25 | 2 | XX | 5 | 79500 |
| H5910FPC37 | 2 | XX | 5 | 92772 |
| 21L536-1 | 2 | XX | 5 | 04372 |
| AD19959-1PC20 | 2 | XX | 5 | 47750 |
| LFH1011437-167PC24 | 9 | XX | 5 | 24446 |
| 586-301-1719835REVCPC31 | 9 | CX | 6 | 80064 |
| 586-301-1719838REVCPC43 | 9 | CX | 6 | 80064 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |