Número de pieza 4812in. está en stock en las siguientes cantidades y condiciones.
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| A-A-58092 | 1 | ZZ | 3 | 58536 |
| P412D | 1 | ZZ | 2 | 99742 |
| 7060690P2 | 1 | ZZ | 2 | 99971 |
| 48 (1/2 IN.) | 1 | ZZ | 4 | 52152 |
| 547 (1/2 IN.) | 1 | ZZ | 4 | 52152 |
| 793144 ITEM NO 31CP | 1 | ZZ | 4 | 75906 |
| 793156 ITEM NO 17CP | 1 | ZZ | 4 | 75906 |
| OXYGEN CLEANED | 1 | ZZ | 4 | U1605 |
| 9469M60P36 | 1 | 75 | 6 | 07482 |
| 9975260 | 1 | 75 | 6 | 16236 |
| S-22 | 1 | 75 | 6 | 4Y029 |
| 9314C13-7016 | 1 | ZZ | 6 | 20722 |
| 021200-06195 | 1 | 75 | 4 | 04963 |
| GT100AD2 | 1 | 75 | 4 | 26512 |
| 105579 | 1 | ZZ | 4 | 26844 |
| 14-02-0020 | 1 | ZZ | 4 | 60173 |
| 4591K12 | 1 | 75 | 6 | 39428 |
| 11072502 | 2 | 75 | 1 | 18876 |
| 9384768 | 2 | 75 | 1 | 19200 |
| 417043-2 | 2 | 9Z | 2 | 96214 |
| P5025-2R | 2 | 75 | 4 | 81755 |
| 4287630-2 | 2 | 9Z | 4 | 05869 |
| P5025-2 | 2 | 9Z | 4 | 81755 |
| 4X227 | 2 | ZZ | 4 | 25795 |
| 3003389 | 2 | ZZ | 4 | 1EFH8 |
| 16030A | 2 | ZZ | 4 | 84180 |
| MIL-T-27730 SZ2 | 9 | 75 | 4 | 80244 |
| 6195 | 9 | ZZ | 4 | 52152 |
| P412 12X23.20 | 2 | 9Z | 6 | B0936 |
| W14420-050 | 2 | 9Z | 6 | 75906 |
| AA58092-2-2 | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| MIL-T-27730 | 9 | 75 | 4 | 81349 |
| 63164 | 2 | ZZ | 3 | 0Y3H3 |
| 44945K12 | 2 | ZZ | 3 | 39428 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |