Bushing, machine
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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
MS1769-9 | 1 | ZZ | 3 | 96906 |
NW15129 | 1 | KZ | 5 | 44185 |
C7NN3123A | 1 | TG | 5 | 00501 |
T113 | 1 | KZ | 5 | 78500 |
19221 | 1 | ZZ | 5 | 10695 |
799128 | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
81T3123A | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
81T3123A1 | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
81T3123A2 | 1 | ZZ | 5 | 57526 |
T113 | 1 | ZZ | 5 | 51588 |
2X6010 | 1 | ZZ | 5 | 95201 |
305735 | 1 | ZZ | 5 | 62265 |
107405 | 1 | ZZ | 5 | 77237 |
T113 | 1 | ZZ | 5 | 77237 |
A3105 | 1 | XX | D | 78640 |
T113 | 1 | XX | D | 78640 |
210037 | 1 | XX | X | 01957 |
121S1 | 1 | XX | X | 10988 |
81T3123A | 1 | XX | X | 55207 |
799128 | 1 | XX | X | 60038 |
T113 | 2 | XX | 5 | 60038 |
50738V | 9 | KZ | 5 | 29930 |
15124F | 9 | KZ | 5 | 56442 |
3GD57 | 9 | KZ | 5 | 56442 |
T113 | 9 | XX | X | 61220 |
81T3123A | 9 | XX | X | 63734 |
81T3123A1 | 9 | XX | X | 63734 |
50738V | 9 | XX | X | 80759 |
305735 | 9 | XX | X | 65282 |
MS17169-9 | 9 | ZZ | 4 | 96906 |
107405 | 9 | XX | X | 12603 |
T113 | 9 | XX | X | 12603 |
2X6010 | 9 | XX | X | 21910 |
799128 | 9 | XX | X | 23040 |
81T3123A | 9 | XX | X | 23040 |
81T3123A1 | 9 | XX | X | 23040 |
81T3123A2 | 9 | XX | X | 23040 |
15129 | 9 | HD | 5 | 44185 |
0BTT113 | 9 | KZ | 5 | 16662 |
121461 | 9 | XX | X | 24617 |
19600A | 9 | XX | X | 92840 |
50738V | 9 | KZ | 5 | 31007 |
47AX31 | 9 | XX | X | 76084 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |