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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
47A529820P18 | 1 | TX | 5 | 23991 |
GC837G4 | 2 | KE | 1 | 26512 |
588D205-12 | 2 | TX | 1 | 94033 |
482796-2 | 2 | 9Z | 2 | 3B150 |
D20419-16 | 2 | 9Z | 2 | 71785 |
D20419-16 | 2 | ZK | 2 | K0316 |
F-SCHV-1 | 2 | ZG | 3 | C1129 |
381-910-038 | 2 | ZG | 3 | C3141 |
381-910-038 | 2 | ZG | 3 | A1997 |
D20419-16 | 2 | ZG | 3 | D1371 |
0045319083 | 2 | ZG | 3 | D8266 |
406768-4 | 2 | 9Z | 5 | 96214 |
11689790 | 2 | BF | 5 | 19204 |
373-063-004 | 2 | HD | 5 | 07421 |
SC5307-0002-1 | 2 | SB | 5 | 12115 |
104167-302 | 2 | TX | 5 | 058R3 |
102789-01 | 2 | TX | 5 | 14345 |
8213510-8 | 2 | TX | 5 | 19200 |
10051537-2 | 2 | TX | A | 18876 |
13238532 | 2 | TX | A | 18876 |
811FI0013 | 2 | ZR | 6 | A0199 |
482796-2 | 9 | 9Z | 2 | 49956 |
107135-5 | 2 | TX | 5 | 37695 |
20419-16 | 2 | TX | 5 | 55104 |
000-8002-793 | 2 | TX | 5 | 94756 |
127-0078-004 | 2 | TX | 5 | 94756 |
127-0104-003 | 2 | TX | 5 | 94756 |
371-0040-010 | 2 | TX | 5 | 95105 |
235-004-0007 | 2 | TX | 5 | 95542 |
56A261P003 | 2 | ZR | 5 | A1615 |
600058P5 | 2 | 9Z | 6 | 94117 |
D20419-16 | 2 | TX | E | 71468 |
229405-10 | 2 | TX | B | 24805 |
57571700-02 | 2 | BD | 1 | 27963 |
D20419-16 | 9 | ZG | 9 | C5108 |
104167-302 | 9 | TX | 5 | 35012 |
5935007247159 | 9 | YP | 9 | SCY13 |
57571700-02 | 1 | ZZ | 1 | 3CYA2 |
482796-2 | 2 | ZZ | 5 | 54X10 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |