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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
5X191 | 1 | 5 | D8196 | |
5X191 | 2 | ZZ | 5 | 3D6E9 |
7373917 | 2 | XX | X | 19207 |
7535848 | 2 | XX | X | 19207 |
679526 | 2 | XX | X | 24617 |
10673P11 | 2 | XX | X | 27618 |
22A1735 | 2 | XX | X | 27996 |
56121R1 | 2 | KZ | 5 | 89346 |
461520 | 2 | ZZ | 5 | 62265 |
5X191 | 2 | XX | X | 27996 |
5X191 | 9 | XX | X | 72260 |
73260 | 9 | SE | 5 | 95097 |
461520 | 9 | XX | X | 65282 |
8500-5009 | 9 | XX | X | 30190 |
5X191 | 9 | XX | X | 78550 |
5X191 | 9 | KZ | 5 | D9370 |
56121R1 | 9 | KZ | 5 | 92679 |
5X191 | 9 | XX | X | 78500 |
10673P11 | 9 | XX | X | 81834 |
56121R1 | 9 | KZ | 5 | 31007 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |