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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
---|---|---|---|---|
457945 | 2 | KZ | 5 | 33617 |
457945 | 2 | KZ | E | 77445 |
457945 | 2 | ZZ | 5 | 2V116 |
457945 | 2 | ZZ | 5 | 51992 |
457945 | 2 | ZZ | 5 | 53385 |
457945 | 9 | KZ | 5 | 26504 |
457945 | 9 | KZ | 5 | 04810 |
457945 | 9 | KZ | 5 | 06959 |
457945 | 9 | KZ | 5 | 16190 |
457945 | 9 | KZ | 5 | 09488 |
457945 | 9 | KZ | 5 | 09981 |
457945 | 9 | KZ | 5 | 26672 |
457945 | 9 | KZ | 5 | 31417 |
457945 | 9 | ZZ | 5 | 4A011 |
457945 | 9 | ZZ | 5 | 8U485 |
Código | Definición |
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FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |