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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 910C785-23 | 1 | ZZ | A | 99167 |
| 160-1058-03-01-0 | 1 | TU | 4 | 71279 |
| 160-2080-03-01-0-0 | 1 | TU | 5 | 71279 |
| 160-2080-03-01-00 | 1 | TU | F | 71279 |
| AA59126/3105 | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| AA59126/31 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
| 4575C | 1 | CX | E | 81312 |
| 12890-C-4 | 1 | TU | 4 | 81312 |
| 0N295403 | 1 | ZZ | 5 | 98230 |
| 160-2080-03-05-00 | 9 | CX | E | 71279 |
| 160-7559-03-05-00 | 9 | CX | E | 71279 |
| 910C785-23 | 9 | ZZ | A | 83843 |
| M55155/31-5 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| MILT55155 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| MS17123-5 | 9 | CX | 4 | 96906 |
| AA59126/31-5 | 9 | ZZ | 4 | 58536 |
| 380-C-4 | 9 | CX | E | 21355 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |