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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| B94.19 TABLE 49 | 1 | CX | 4 | 80204 |
| 767A | 1 | CX | F | 78197 |
| 5060-0250 | 2 | ZZ | 5 | 1NEX4 |
| 682 1-4IN | 2 | ZZ | 5 | 1NEX4 |
| 716-049119 | 2 | CX | F | 18056 |
| 898590 | 2 | CX | F | 20528 |
| 51-10259 | 2 | CX | F | 71485 |
| GGG-C-755 | 9 | CX | 4 | 81348 |
| D202 | 2 | CX | F | 71485 |
| 55034 | 9 | CX | F | 78197 |
| MS15715-5 | 9 | CX | 4 | 96906 |
| 5060-0250 | 9 | CX | F | 13130 |
| 682 1-4IN | 9 | CX | F | 13130 |
| 456C8 | 9 | CX | F | 09058 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |