Valve compressor
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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| 4387A | 1 | ZZ | 5 | 1ML14 |
| 57206 | 1 | ZZ | 5 | 04627 |
| 6B310 | 2 | KZ | 5 | 6N299 |
| C6173 | 2 | CT | 5 | 1ML14 |
| C6173 | 9 | CT | 5 | 28265 |
| 4387A | 9 | ZZ | 5 | 28265 |
| 2BL0975 | 9 | XX | X | 65282 |
| 41511 | 9 | XX | X | 65282 |
| 643497 | 9 | XX | X | 58275 |
| 5163225 | 9 | XX | X | 19207 |
| 57206 | 9 | XX | X | 30076 |
| 2BL0975 | 9 | XX | X | 62265 |
| B9420 | 9 | XX | X | 64104 |
| C6173 | 9 | XX | X | 53591 |
| 45370 | 9 | XX | X | 93209 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |