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| Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
|---|---|---|---|---|
| FT039B04S | 1 | ZZ | 3 | 81349 |
| 235-121-0020 | 1 | TU | 5 | 86197 |
| AA59126/03904 | 2 | ZZ | 4 | 58536 |
| A-A-59126/03 | 1 | ZZ | 4 | 58536 |
| 2559B | 1 | CX | F | 12615 |
| 1110-05-0519 | 1 | CX | F | 18310 |
| 82-1022 | 1 | CX | F | 91967 |
| 4501D | 1 | ZZ | 5 | 81312 |
| SFU-12 | 9 | CX | F | 04013 |
| 571-4282-01-05-19 | 9 | CX | F | 71279 |
| FT039B04 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| MIL-T-55155/3 | 9 | CX | 4 | 81349 |
| 4501D | 9 | CX | F | 88245 |
| 1657-21-4 | 9 | CX | F | 21355 |
| 82-1022 | 9 | CX | F | 83330 |
| Código | Definición |
|---|---|
| FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
| NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
| NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
| OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
| SV | Producto útil |
| AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
| RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |