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Número de pieza | RNVC | RNAAC | DAC | CAGE |
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M63540/3-11-4 | 2 | KZ | E | 81349 |
MIL-S-63540/3 | 1 | KZ | E | 81349 |
575R275H34 | 1 | SB | 1 | 97942 |
NCS-4-3-8 | 1 | KZ | 2 | 57227 |
132544A039 | 1 | KZ | E | 28527 |
RCS44-(093)-8 | 1 | KZ | E | 30343 |
66554-.093-8 | 1 | KZ | E | 51506 |
44S(.093-ST-8 | 1 | KZ | E | 5F892 |
70-1345065-4308 | 1 | ZZ | 5 | 04655 |
44S(.093)-ST-8 | 9 | KZ | 5 | 86577 |
575R275H34 | 9 | ZZ | 5 | 86577 |
NCS-4-3-8 | 9 | KZ | E | 07886 |
NCS-4-3-8 | 9 | KZ | E | 42498 |
70-1345065-4308 | 9 | KZ | E | 11293 |
132544A039 | 9 | KZ | E | 28528 |
Código | Definición |
---|---|
FN | Fábrica Nueva. Piezas fabricadas por el entonces OEM e incluye certificación de fabricante. |
NE | Nuevo. Piezas fabricadas por el OEM. Puede incluir certificación de fabricante o certificación de empresa. |
NS | Nuevo superávit. Nuevo artículo de material comprado a partir del exceso de inventario. |
OH | Reacondicionado. El producto ha sido reconstruido y probado de acuerdo con las especificaciones del fabricante por un taller de reparación (MRO). |
SV | Producto útil |
AR | Como se eliminó. Producto retirado de la aeronave o plataforma sin garantía sobre la funcionalidad de la pieza. |
RP | Reparable. El producto puede ser reparado por un MRO y recibir una certificación FAA 8130 o EASA Form 1. |